
脫硫(liú)泵專為輸送(sòng)含有細顆粒(li)的腐蝕性介(jiè)質而設計。電(dian)廠脫硫泵常(chang)見的材料有(you)塑料泵和金(jin)屬泵。過流材(cai)料要求耐磨(mó)、耐腐蝕、耐沖(chong)擊、耐溫,泵體(ti)内有自冷卻(què)。如何對脫硫(liú)循環泵變徑(jìng)管道進行修(xiu)補呢?
與整個(gè)泵體相比,脫(tuō)硫泵出口變(biàn)徑管道的沖(chòng)擊力更大。由(yóu)于介質在該(gai)部位由大徑(jing)變小徑,整個(ge)介質的壓力(li)會急劇🏃🏻變大(dà)⚽,流速會迅速(sù)變大,導緻該(gāi)部位侵蝕嚴(yan)重。
泵底部的(de)漿液中含有(yǒu)大量的固體(tǐ)顆粒,主要是(shi)飛灰和👨❤️👨脫硫(liú)介質顆粒。粒(li)徑一般為0-400微(wei)米,90%以上為20-60微(wei)米,濃度為5%-28%。這(zhè)些固體顆粒(li)具有很強的(de)研磨性。在脫(tuo)硫🚶♀️系統中泵(beng)輸送的漿液(ye)往往含有氣(qì)體⭕。相對泵性(xìng)能的影響是(shì)🔞連續和均勻(yún)的,而氣相對(duì)泵的影響遠(yuan)比固相複雜(za)和難以預測(ce)。

脫硫泵出口(kou)變徑管道改(gǎi)造采用内襯(chèn)技術,在一定(ding)程度上降低(di)了成本,延長(zhǎng)了使用壽命(ming)。
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