一文詳(xiáng)解電廠(chǎng)脫硫泵(beng)機械密(mì)封的種(zhǒng)類和洩(xie)漏點

脫(tuo)硫泵是(shì)電廠的(de)重要設(shè)備之一(yī)。由于機(jī)械密封(feng)過程中(zhōng)出現的(de)問題，煙(yān)氣脫硫(liu)泵價格(gé),電廠脫(tuo)硫泵經(jīng)常對設(shè)備的使(shǐ)用造成(cheng)嚴重影(yǐng)響，使設(shè)備無法(fǎ)在正常(chang)工況下(xià)安全工(gōng)作。嚴重(zhong)時可能(néng)會造成(chéng)安全問(wen)題，威脅(xié)工人生(shēng)命。因此(cǐ)，面對服(fú)務和故(gu)障的發(fā)生，需要(yao)分析檢(jiǎn)查原因(yin)，制定合(hé)理的維(wéi)護方法(fǎ)。

雖然脫(tuo)硫泵用(yong)機械密(mì)封的種(zhǒng)類和型(xíng)号很多(duō)，但主☔要(yào)有五個(ge)✨洩⁉️漏點(diǎn)：

 (1)軸套與(yǔ)軸之間(jiān)的密封(feng); 

(2)動環與(yu)軸套之(zhī)間的密(mì)封;

(3)動環(huán)和靜環(huan)之間的(de)密封; 

(4)靜(jìng)環與靜(jìng)環座之(zhī)間的密(mi)封; 

(5)端蓋(gai)和泵體(ti)之間的(de)密封。 

一(yī)般來說(shuō)，軸套與(yǔ)密封端(duān)蓋和泵(bèng)體之間(jian)的洩漏(lòu)很容易(yì)發現和(hé)解決，但(dan)需要仔(zai)細觀察(cha)，尤其是(shì)當工作(zuo)㊙️介質是(shì)液化氣(qì)或高壓(ya)、有🐕毒有(you)害氣體(tǐ)時，比較(jiào)困難💃🏻。剩(shèng)餘的漏(lou)點很難(nan)直觀地(dì)區分和(he)判斷。隻(zhī)有在長(zhang)期管理(lǐ)和維護(hu)實踐的(de)基礎上(shang)，觀察、分(fèn)析和💞判(pan)斷洩漏(lòu)症狀，才(cái)能得出(chu)正确的(de)結論。 

電(dian)廠脫硫(liu)泵通常(cháng)機械密(mi)封洩漏(lou)有以下(xià)幾種情(qíng)況：

 (1)安裝(zhuāng)靜壓試(shi)驗時洩(xiè)漏。 機械(xie)密封安(an)裝調試(shi)好後，一(yī)般要進(jìn)✉️行靜壓(ya)試驗，觀(guan)察洩漏(lòu)量。如洩(xiè)漏量較(jiao)小，多為(wéi)動環或(huò)🌏靜環密(mì)封圈存(cun)在問題(ti);洩漏量(liang)較大時(shi)，則🛀🏻表明(míng)動、靜環(huan)摩擦副(fù)間存在(zai)問題。在(zài)初步觀(guān)察洩漏(lòu)量、判斷(duàn)洩漏部(bù)位的基(jī)礎上，再(zài)手動盤(pán)車觀察(cha)，若洩㊙️漏(lòu)量無明(míng)顯變化(huà)則靜、動(dong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼環密封(feng)圈有🎯問(wèn)題;如盤(pan)車時洩(xiè)漏量有(you)明顯變(biàn)化則可(ke)斷定是(shì)動、靜環(huán)摩擦副(fù)存在問(wen)題;如洩(xie)漏介質(zhi)沿軸向(xiang)噴射，則(ze)動環密(mì)封圈存(cun)在問題(ti)居多，洩(xie)漏介質(zhi)向四周(zhōu)噴射或(huo)從水冷(leng)卻孔中(zhōng)漏出，則(zé)多為靜(jìng)環密封(fēng)圈失效(xiào) 

(2)試運轉(zhuǎn)時出現(xian)的洩露(lu)。 電廠脫(tuo)硫泵泵(beng)用機械(xiè)密封經(jing)⛱️過靜壓(ya)💜試驗後(hou)運轉時(shí)高速旋(xuán)轉産生(sheng)的離心(xīn)力♈，會防(fáng)止介質(zhì)的洩漏(lòu)。因此🌍，試(shi)運轉時(shi)機械密(mì)封洩漏(lòu)在排除(chú)💔軸間及(jí)端蓋密(mi)封失效(xiào)後，基本(běn)上都是(shì)由于動(dong)、靜環摩(mó)🈲擦劇受(shòu)破壞所(suo)緻。

引起(qi)摩擦副(fù)密封失(shi)效的因(yin)素主要(yào)有： 

1)操作(zuò)中，因抽(chou)空、氣蝕(shi)、憋壓等(děng)異常現(xiàn)象，引起(qǐ)較大的(de)軸向力(lì)，使動靜(jing)環接觸(chu)面分離(lí); 

2)對安裝(zhuāng)機械密(mi)封時壓(ya)縮量過(guo)大，導緻(zhì)摩擦副(fù)端面💚嚴(yan)重磨損(sǔn)、擦⛱️傷; 

3)動(dòng)環密封(feng)圈過緊(jin)，彈簧無(wu)法調整(zhěng)動環的(de)軸向浮(fú)動量;

4)靜(jìng)環密封(feng)圈過松(sōng)，當動環(huán)軸向浮(fu)動時，靜(jing)環脫離(lí)靜環🏒座(zuò); 

5)工作介(jie)質中有(you)顆粒狀(zhuang)物質，運(yun)轉中進(jin)入摩擦(cā)副，損傷(shang)動、諍環(huán)密🤟封端(duān)面; 

6)設計(ji)選型有(you)誤，密封(feng)端面比(bi)壓偏低(di)或密封(fēng)材質冷(leng)縮性較(jiào)大等。 

上(shàng)述現象(xiàng)在試運(yun)轉中經(jing)常出現(xian)，有時可(kě)以通過(guò)适當調(diào)整靜環(huan)🚶‍♀️座等予(yu)以消除(chú)，但多數(shù)需要重(zhong)新拆裝(zhuāng)，更換密(mì)封 (3)正常(cháng)運轉中(zhong)突✏️然洩(xie)漏。 

電廠(chang)脫硫泵(bèng)在運轉(zhuan)中突然(rán)洩漏少(shǎo)數是因(yīn)正常磨(mó)損或已(yi)達到使(shi)用壽命(mìng)，而大多(duō)數是由(you)于工況(kuàng)變化較(jiào)大或操(cao)作、維護(hù)不當引(yin)起的： 

1)抽(chōu)空、氣蝕(shi)或較長(zhǎng)時間憋(bie)壓，導緻(zhì)密封破(pò)壞; 

2)回流(liu)量偏大(da)，導緻吸(xi)入管側(cè)容器(塔(tǎ)、罐、池)底(dǐ)部沉渣(zhā)泛起🔱，損(sun)壞密封(feng); 

3)對較長(zhang)時間停(tíng)運，重新(xin)起動時(shi)沒有手(shou)動盤車(che)，摩擦副(fù)因🙇🏻粘連(lián)而扯壞(huai)密封面(mian);

4)介質中(zhōng)腐蝕性(xing)、聚合性(xing)、結膠性(xing)物質增(zēng)多; 

5)環境(jing)溫度急(ji)劇變化(hua); 

6)工況頻(pín)繁變化(hua)或調整(zheng); 

7)突然停(ting)電會故(gu)障停機(jī)等。